新・みんなの広場

834000
職場での出来事、ヘッドライトへの意見、感想などなんでもお寄せください。


この広場に不適切な投稿と判断した時は掲載をしません。
以下の行為についてはお断りします。
 ①個人を誹謗中傷する内容
 ②事実無根の内容
 ③複数のハンドル使用

★投稿された文章は管理者の承認の後掲載されます。
(不掲載と判断した投稿は《管理者の承認待ち》と表示されます)
★投稿された文章をヘッドライト紙に転載することもあります。御了承ください。


名前
件名
メッセージ
画像
メールアドレス
URL
文字色
編集/削除キー (半角英数字のみで4~8文字)
プレビューする (投稿前に、内容をプレビューして確認できます)

北朝鮮ミサイル発射 - メトロ元社員

2017/05/20 (Sat) 21:48:26

北朝鮮がミサイル発射して発車待ち~~~意味不明です。
南側の韓国の国民でさえ地下鉄を運転見合わせはおかしいと言っているぐらいです。

あと統括駅務係の暫定勤務(駅助勤務)には反対です。
駅助になる人がいない事を理由に暫定をやらせていますが、これも口実だと思います。

北朝鮮のミサイル発射を受けて - リーダー・クルー

2017/04/29 (Sat) 22:40:39

5時30分ごろ発射で、6:00過ぎから10分間運転見合わせとはいったい何がしたかったのでしょうかね?
ミサイルが日本国内に着弾するのが数分以内だと何度も言われているのに、それを理解していないのでしょうか?
それとも政府の戦時意識の植え付けの一環として行われたものなのでしょうか?

いずれにしても呆れて物も言えませんが…

Re: 北朝鮮のミサイル発射を受けて - 寅さん

2017/04/30 (Sun) 14:14:04

私もそのことをニュースで知り、『驚き』→『呆れ』→『怒り』を覚えました。

政府が企む『緊急事態条項』の先取り(テストケース)として、その筋からの指示(要請)があったのではと感じました。

私のブログでも取り上げています。ご笑覧ください。
http://blog.livedoor.jp/u_ono_u/archives/53231198.html

Re: 北朝鮮のミサイル発射を受けて - チームダメトロ

2017/04/30 (Sun) 18:51:25

今回の件自分も呆れ果てております。

発射の兆候があれば発車待ちのようなことは周知されていましたが、その条件の中には自国に被害が及ぶ可能性がある場合と当たり前の前提条件があるにも関わらず、何も考えずに「ミサイル発射=発車待ち」と判断したのでしょうか?
それに着弾予想時刻から30分も経過してから止めるとは危機管理能力も低すぎます。どこから情報を得て、どうしてそうなったのか社内で検証されているのでしょうか?

そして、こんなおかしな判断出すのは本当に人間がやったことなのでしょうか?何にも考えずに判断してるAIみたいです。
いや、AIならもっとまともな判断していたかもしれません。

今回の件は会社への警告だと思います。
上からの指示だからと何も考えずに形だけやってるだけなら何の意味もありません。その指示は何故出てて、どこが重要なのか、そもそもその指示自体が必要か不必要なものなのか。現場はそれらをしっかりと自分で判断し、本社は現場での判断を尊重する。
そういう企業風土に変えていかなければ、今後も同じことやもっと悲惨なことが出てくるかもしれません。
今回の件が恥曝しだっただけですまされぬよう、今後のための教訓となるように願ってます。

(管理者の承認待ち)

2017/04/20 (Thu) 02:42:10

この投稿は管理者の承認待ちです

メトロが更生するのに必要なこと - トムトム

2017/01/19 (Thu) 01:20:02

他のたくさんの書き込みがあるように、
この会社は更生待ったなし状態と思います。

どうすれば更生できるんでしょうか・・・?

やっぱり組合が動かないとダメなんでしょうか・・・?

Re: メトロが更生するのに必要なこと - チームダメトロ

2017/01/19 (Thu) 18:10:47

身内ではやる気も更正する手段もないように思います。
なので、外からの圧力で変わる他ないのかと…
株式公開したときにそれこそ、株主がアメリカ人とかにでもなるような衝撃でもないと変われなそうな気がします。

なんでこんな会社になっちゃったのか、責任追求してほしいですね。。。

Re: メトロが更生するのに必要なこと - メトロ仁

2017/02/25 (Sat) 22:05:34

第一に同志会を解散し経営陣を一新すること。労働組合は同志会推薦を無くし連合から抜け出し独立した組織とする。これを可能にするのが組合員が声をあげること。現状に満足せず人より上に行く事を考え直す。カッコいいことを書いたが組合員がおとなしすぎる。心の中ではおかしいと思っても口に出して言えない。悪いことではないのに言えないこれが今のメトロではないか、間違っていても違うと言えない本社でも現場でも言えない。規則をまとって話をする。理屈が通らない負のスパイラルが始まったメトロです。

安全総点検が聞いて呆れる - チームダメトロ

2017/01/11 (Wed) 10:50:46

最終日の10日に飯田橋駅で養生ボードが落下して
お客様に怪我まで負わせてしまったんですね。
しかもビスで留めるところを両面テープで貼っていた
だなんて。
これも工期を急がせたり無理くりなスケジュールで
工事させたが故の事故だと思います。
今までお客様に影響が出ないとこでしたが、
ついにこのレベルまで来てしまいましたね。

この会社の体質全部見直さなければ、オリンピックなんて
迎えられませんよ。本社のみなさん。
いい加減、目を覚まさないと。
mission for 2020とか浮き足立ってる場合ではありません。

イベント - メトロ仁

2017/01/08 (Sun) 13:52:38

年末に何故か13000系のイベント列車が繰り上げで走りましたね。大勢のマニアがスマホ片手にホームにあふれイベント宣伝も考えものかと思います。13000系新型車両が到着しますとアナウンスまでしてイベントを盛り上げています??それに従事した人は大変な思いをした事でしょう。ユウチューブにもいろいろアップされていました。これで企業価値が上がるのでしょうか疑問を感じます。非常停止ボタンまで押され触車によるものと発表されていますがいろいろな内容のアナウンスが聞こえていましたね?そこまでして企業価値をあげなければならないのでしょうか?上からの指示だけで現場の意見は反映されずこんな例をききました。一斉点検で指示が出され何年たってもその点検が終わらない。上から問題なしの指示はいつまでたっても出てこない。結局のところ点検終了の指示が出せない出して問題が起きれば自分に火の粉が降りかかるからだ。科学的根拠がない中での一斉点検をしている証では?

Re: イベント - メトロ乗務員

2017/01/08 (Sun) 14:58:47

あのイベントで怪我人が出なかったのが不思議なくらいの状況でした。そしてこんな動画を発見しました。専門的知識のある方ならおわかりかと思います。乗務員なんでHi
https://www.youtube.com/watch?v=P5QMlSFamRU
非常停止の瞬間ですが、発車までのいきさつがどうもおかしいですね?「ドア閉扉ードア閉まりましたーいきなり発車と見うけられるー非常停止合図動作ー非常停止」中略、運転室からの指示で非常停止合図動作解除で走り去りました。これは合図不確認のケースではないでしょうか。運転室から駅員に動作解除の指示が出せる人ってだれですか?(想像にお任せします)
概況日報を調べても載っていません。私の知る範囲でこの事例を知っている人は多くいますこんなことが許されるのかとも言っています。隠匿と言うんでしょうか?もみ消しと言うんでしょうか

Re: Re: イベント - 真実の口

2017/01/08 (Sun) 22:59:12

このイベントは「東京メトロからのクリスマスプレゼントを是非ご堪能ください」と如何にも「お客様のために」と言いたげですが、実は今年度の○ー○○賞が取りたい為に、前倒しで運行しただけの事。つまり、お客様や現場社員の事など何も考えていません。だから、尚更社運を賭けてミスを隠蔽しようとしているのでしょう。社運を賭けた隠蔽が、益々社員を苦しめる結果となりそうですね。

Re: Re: イベント - チームダメトロ

2017/01/09 (Mon) 10:12:23

非常停止合図鳴らしても概況にも乗らず、指令にも確認せずに取り消し。更に赤線(帽子のこと)も抵抗することなく、「はい!」ってあきれますよね。あのイベント運行で引きずりとかあってもセーフだったんじゃないか?とか想像しちゃいます。
係員以外は何でもありですね。こういうことやってるからますます説得力がなくなるんですよね。
係員の見本となるものが何やってんだか。

それと、このクリスマス運行の真の目的はお客様への還元ではなく、13000系にローレル賞だかブルーリボン賞だかを取らせるために年内に運転したって噂もあります。
それが本当なら何と愚かなことかと。

やることなすことなんだかなぁで、係員はみんな呆れてますよ本社のみなさん。本社のみなさんも元は現場の人間なんだから、昔のこと思い出してまともなことやってくださいよ。
いい加減に…

Re: Re: イベント - 真実の口

2017/01/10 (Tue) 20:09:01

メトロ乗務員さん、新たな真実の動画を見つけました。
https://youtu.be/eDQsUBT9QHI
上記のURLの動画ですが、良く見ると0:00~0:06急停車時に電車の窓ガラスに反射して緑色の◎を表示した合図器が写っています。これはどういう合図か専門知識の有る方ならわかりますよね!!そうです、この合図は閉扉合図で、次に閉扉確認合図を出してからでないと発車してはいけません!!更に、0:06~0:13急停車後、直ぐに駅の赤帽が『停めて!!確認合図出してないよ!!』と言っている音声が聞き取れます。これで合図不確認は決定的ですね!!これでもまだ隠蔽する気ですかね?駅はちゃんと報告しようとしたのに隠蔽させられて怒ってますよ(`□´)もういい加減にして欲しいですねo(><;)(;><)oそれとも、ローレル賞を取るまで白を切るのでしょうか!!

Re: イベント - メトロ乗務員

2017/01/11 (Wed) 13:42:38

真実の口さん

そこまで調べることができませんでした。早速見るとその通りです。「確認合図だしてないよ」聞こえました。駅からの閉扉合図から始まり発車までにはいくつかに手順があります。駅からの閉扉合図、車掌ドア閉扉、「駅からの閉扉合図」運転士が車掌と発車よいかと連絡しあい、車掌は閉扉の確認合図を確認後発車よしと連絡し発車です。(中略)路線によっては幾分違いはありますが、おおまかな流れはこんな感じです。・・この行為は乗客を挟んで引きずりになる極めて危険な行為でこれを無かったことにしたら何でもありの状態ですね。多くの担当でイベントに協力し、まがりなりにも成功させようとしているのに、こんな道を外れた行為がまかり通るのであればこれから乗務員になる人の手本と出来るのでしょうか?こう言う事も研修センターで教えるのでしょうか。そんなに賞が欲しいのか、そんな汚れた賞など私たちは喜ぶことなど出来ません。

Re: Re: イベント - チームダメトロ

2017/01/11 (Wed) 14:04:21

この件は車掌側の確認合図不確認ではなく、運転士側の出発合図不確認のようです。
通常の入れ換え作業は車掌が確認合図を受けた後に、運転士からの進路開通ブザーを受け、それを押し返してブザーを送信すると入れ換え開始となりますが…
今回は運転士が進路開通ブザーを送信後に車掌からのブザーを受ける前に起動し、車掌が非常ブレーキで止めたようです。車掌が止めなければ、車掌も確認合図不確認にで取られるので必死で止めたでしょうに。
この運転士側のブザーを受けずに発車した事象、もしかしたら指令に電話して事故をもみ消した本社社員と話し込んでて
ブザーを受けたと勘違いしたのではないかと疑っちゃいますよね。だからこそ本社社員も即電話でもみ消したのではないかと。
いずれにせよ、こんなことが平気でまかり通る今の会社は
なんなのでしょうか。どうしょうもありません…

Re: Re: Re: イベント - 真実の口

2017/01/12 (Thu) 11:09:44

チームダメトロさんのおっしゃる通り、今回の件は運転士側の合図不確認です。それも、担当運転士では無く、遅延防止の為に折り返し援助を担当した監督者が不確認を起こしました。又、閉扉確認合図を受ける前に電車が動いたので、担当車掌が慌てて飛び乗り非常ブレーキを引いたという話です。一歩間違えば大惨事に繋がる事象でした。『また、監督者ですか・・・』という気持ちですね。これが、担当運転士の起こした事象であれば、セキュリティカメラの画像まで取り寄せ徹底的に追及されるのでしょうけどね。更に、この真実を隠蔽し、非常停止合図器が鳴ったのは、撮り鉄さん達が触車したものとして片付けられて仕舞いました。自分達のミスをお客様(撮り鉄さん)のせいにして隠蔽するとは、それこそお客様を愚弄していますよね。撮り鉄さん達が撮ってくれたから、この真実が公になったのです。車掌さん側の動画が有ればより確実になります。撮り鉄の皆さん、これからも動画の投稿を宜しくお願い致します。又、管理職の方々は、我々一般社員にコンプライアンスを教育する前に、今一度ご自分達の行動を考えて欲しいですね。(終わり)

Re: Re: Re: Re: イベント - チームダメトロ

2017/01/14 (Sat) 00:40:39

そんな裏事情だったとは驚きです。
お客様が触車したとして片づけたとしても本来は概況に乗るはずですし、それが出てないのが隠蔽の証拠ですね。

不確認はヒューマンエラーだからやるのは仕方ないとしても、それを隠蔽した本社社員が一番の悪玉に思えます。
彼はいま一体どんな思いで仕事をしてるのか聞いてみたいものですね。そして、発生させて隠蔽までした監督者も罪悪感はないのか聞いてみたいものですね。
いずれにせよ呆れ果てるこの事象、今後どうなっていくのか…

おことわり - 管理人

2017/01/06 (Fri) 18:41:04

乗務管区監督職による不正問題に関して、公表されていることと事実は違うとの投稿がありました。

私たちには、そのことについて確認することができませんでした。

投稿をくださった○○さん。
もう少し詳細を教えてくださいませんか。

それにしても、乗務管区の相次ぐ不祥事には自浄作用はゼロとしか言い様がありません。。。

怒りとともに情けない気持ちでいっぱいになります。

(管理者の承認待ち)

2017/01/07 (Sat) 00:01:03

この投稿は管理者の承認待ちです

(管理者の承認待ち)

2017/01/07 (Sat) 00:07:22

この投稿は管理者の承認待ちです

Re: おことわり - 管理人

2017/01/07 (Sat) 09:39:41

○○さんへ・・・ありがとうございます。  了解しました。

またもや監督者が・・ - 脳凶ヘドロ

2016/12/30 (Fri) 19:53:29

夏場に、「グレー」が明るみに出た、乗務管区監督職による、職場のカネの横領・・・・

あのときは、「諭旨解雇」で済ませてしまいましたが、今回はゼッタイに「懲戒解雇」にしなければ、周りは納得しないような検案です。

とあるサイトに、それらしきことは書かれていたのですが、事実半分・ウソ半分の所でしたので、あまり気にしていなかったのですが、「やはり!」という事実です。

ある乗務管区の監督職が、こともあろうに、通勤費を(事実上)「横領」していたのです。噂レベルでは聞いていましたが、事実確認が取れなかったので、書き込みを控えていましたが、またもや、ちり紙交換のごとく、毎度お馴染みの、部長からの「謝罪文」が掲示されたことにより、ウラが取れたので書き込みます。

Re: またもや監督者が・・ - メトロ乗務員

2016/12/31 (Sat) 09:59:27

私もうすうす耳にしていました。しかし単なる着服だけではないようですよ?「今回もヘルプライン」で本社が知ることになったので、虚偽を認め「紛失」から着服と言う話みたいです。まだまだ燻ぶっているのがあるみたいですよ。社員の待遇が悪いのにお客様満足度など上がるわけがないでしょ。

Re: またもや監督者が・・ - チームダメトロ

2016/12/31 (Sat) 18:33:55

通勤費の不正なんてどう考えてもバレるのに何故そんなことをするのか理解不能ですよね。果たして処分はどうなることやら。
お客様満足度の前に底辺の従業員満足度をあげないと、これからも不祥事祭り確実でしょうね。
いい加減、そこいらに目をつぶるの止めるのが一番先に
やることだと思うのですが…

(管理者の承認待ち)

2017/01/06 (Fri) 10:03:47

この投稿は管理者の承認待ちです

Re: またもや監督者が・・ - メトロ仁

2017/01/06 (Fri) 22:23:22

いつまで経ってもなくならない社内不祥事。今回の紛失事件も騙すつもりが真面目な社員によって暴かれました。上に立つものが平然と行っていることに問題があり、監督職を選考する仕方(試験に合格させる・資格が備わっている?)自体が間違っているのではないか。本当にこの人が適任だろうかそこまで見て合格させているのかはなはだ疑問が湧いてきます。(わたしもあの人がと言うのを見てきました)すべての監督職とは言いませんが?
一時当事者は無罪放免になっていましたね・・

 新年の挨拶でも社内不祥事については区長は話していませんでした。この辺にも問題が大いにあります。社として事実を公表しない隠ぺい体質そのものです。着服・紛失・実は着服これおかしくないですか?

管理人さんも承認できないほどの内容が推測できます。このまま隠ぺいしていくようであれば隠し徳の考えがはびこるばかりです。

超過労働過多。 - チームダメトロ

2016/12/29 (Thu) 13:34:28

残業という言葉で一括りに片づけられていますが、休日出勤も含めての欠員代務が最近余りにも度が過ぎているように感じます。
人を減らすなら勤務も削減しなければならないのに、減るどころか増える一方。
今の状態を続けていれば大事故の可能性はもちろん、過労死、オリンピック対応の人手不足などなど悪影響しかないと思うのですが…
そして、一番腹が立つことは超過労働で何とか生活してるにも関わらず、それ故にベアする必要はないという会社の姿勢。加えて提案では試験に受からなければ給料アップも見込めないなどなど…
このままでは優秀な人は出て行く一方だし、やる気をなくした社員がますますなにしでかすかわかったもんじゃないと思います。
電通とかみたいに露見してから気がつくのではなく、いま立ち止まれるところで手を打たなければこの会社の未来は真っ暗だと思います。
このままの現状で本当に良いのでしょうか?

○○試験 - チームダメトロ

2016/12/12 (Mon) 11:50:01

自分は外から見てたのですが、この試験の選考基準は一体どこにあるのでしょうか?
会社のために自分のために、いつも頑張ってて上を目指してる人が不合格の通知をもらい。
ここが最終ゴールと言っている人が合格通知をもらっていました。

会社提案で本社は昇職意欲のある人がいないため、昇職しない場合は給料に天井をもうけるなどと言っていますが…
そもそも、昇職意欲を無くさせているのはどこのどいつなのでしょうか?

監督者の待遇改善がなされない現状であれば、受ける気はしませんし、そうなればその下の○○に空きが出ない訳で更に不のスパイラル。。。
わかってはいるものの、受けようと思うような環境にならない限り、それはずっと続いていくと思います。

だからこそ、志があって上を目指している人は試験を通すべきだったのではないかと。そういう人は大切にしないと、当人たちが腐ってやる気をなくすだけです。
そんな人の気持ちも考えられない本社だからこそ、今のこの現状すらもまともに直視できないのでしょうね。
身内からどんどん腐っていくなかで、不合格くらっても頑張っていこうとしていく人たちが腐らずにいてくれることを願ってます。

定年延長で出た条件とは - メトロ仁

2016/12/03 (Sat) 17:44:37

年金支給開始年齢が引き上げられ定年延長が課題でした。11月24日付けの労組情報を見て65歳定年導入とあわせて処遇制度の見直しがおまけに付いてきました。気が付いた点は現職時の賃金が抑えられその分を延長分に回すような気がしました。職能給表も昇職意欲を図るため職能給額に上限が設けられ昇職できない人やしなくてもいいと言う人には賃金が上がらないようになっています。詳しくは読み込んでいませんが生涯賃金はこの制度を導入したら今よりも減る人が出るのではないかと言うことです。いずれにしても今のメトロは社員を大切にしないことでは有名ですから?一部の○○○会の人達が握っているような会社では希望は見出せませんよ。

Re: 定年延長で出た条件とは - チームダメトロ

2016/12/03 (Sat) 21:30:09

これに加えて、統括特選の廃止と引き替えに、新卒も中途も成績が良いものは早期に登用する制度を確立するなる謎の文面がありましたが…
これはいったいどういうことなのか、謎すぎますよね。

いずれにせよ、社員を大切にしない度がどんどん増してて、
働く意欲を減らしていったい何の特があるのか、何でこんなことするのか不思議で仕方ありません。
このつけ払うときに後悔するのは本社なのに、相変わらず目先のことばかりで辟易します。

Re: 定年延長で出た条件とは - 南浦和レッズ

2016/12/11 (Sun) 08:01:56

 もういよいよ「同志会」はいらなくなりますね。これからは同じ会員同士での競争ですから。

Re: 定年延長で出た条件とは - メトロ乗務員

2016/12/20 (Tue) 11:15:45

オルグとやらが来たが結局会社提案の内容を説明に来ただけって感じです。組合として今回の提案が組合員にマイナスなのかプラスなのか何も言わずに意見を聞きたいと??E資格のシュミレーションを見たが順調に言っての話だ。退職金の額にも驚いた、位取りが違うのかこれが本当なのか7桁なんてありえないでしょ?提案内容に明確に方向性が出せない組合では私たちも路頭に迷うようなものです。途中退職したら損するような賃金体系を作り低賃金で働かせようとする意図が見え見えですね。見切りをつけて辞める人も増えるのでしょうか?働きにくい会社になってきました。

(管理者の承認待ち)

2016/11/23 (Wed) 21:02:52

この投稿は管理者の承認待ちです

チクリさん - 管理人

2016/11/20 (Sun) 11:00:09

ご投稿いただきありがとうございます。投稿内容について調べて見たした。それらしき事象は把握できましたが確かな確証まで至りません。投稿内容が重大なことから慎重に対応しております。

そこで、チクリさんが、把握している詳細について、ぜひお知らせ頂ければと思います。

ここに、再度書き込むか、『JCP地下鉄サポーターズ』ブログの左カラムにあるメッセージ欄をご利用ください。
(管理者のみが見ることができ、外部にさらされることは一切ありません)

失礼な奴 - 南浦和レッズ

2016/11/20 (Sun) 07:34:05

 アベがトランプと会って早速、世界にいち早くゴマすりしに行った様だが、考えてみたら来年まではアメリカ合衆国大統領はオバマなんだから、現役大統領そっちのけでトランプと会うのは失礼なんじゃないのか?まあお互い”レイシスト”だから類が類を呼んだんだろうな。
 ところで11月18日付の日経に、神津連合会長のインタビューで民進党に共産党とは手を切れと発言していたが、最近思うのはこの国の民主化の前進の足を引っ張っているのは「連合」じゃないのかとおもう。最近は医師会や農協だって自民と距離を置いたり、ましてや野党協力で参議院共闘や、新潟知事選での勝利だったりしてるんだから、これでは自民と変わらないじゃないか?まあメトロも同志会という、もう規模も小さくなった共産党組織を未だに目の敵にしているんだから呆れてしまうよ。あ、ついでに言うと社会人採用者は、この組織を非常に不気味がっているよ。社会の動きにいちばん取り残されている組織だろうな(笑)

(管理者の承認待ち)

2016/11/10 (Thu) 23:04:16

この投稿は管理者の承認待ちです


Copyright © 1999- FC2, inc All Rights Reserved.